IT経営の道を求めて三千里
IT経営でスモールビジネスを元気にするための道を追い求める団塊青年の日々の記録です。
経営情報化実践セミナーのお知らせ
経済産業省が支援するJ-SaaS普及セミナーを兼ねた経営情報化実践セミナー(無料)2月27日(金)14時よりユニオンビル(川崎市中原区)で開催します。
タイトルは、

「中小企業向け国家戦略IT基盤J-SaaS入門+業績アップのためのIT活用実践策」

詳細ならびに参加申込みはこちらからどうぞ。
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アルペン過去最高益
スポーツ用品店大手のアルペンが2008年12月中間連結決算で過去最高益を達成したそうです。

アルペンと言えば店内には広瀬香美の歌が、これでもかと言うくらいに流れていて、スキー用品専門店のような気がしていたのですが。



何てったって店名がアルペンですしね。

その昔の私は11月の初雪から8月初旬の雪渓まで、シーズン中に十数回はスキーに行ってましたので、アルペンにはお世話になったというか、かなり貢献していたはずです。

でも一時期のスノボーブームも去ってスキー場は経営難で、スキー場のホテルや旅館も減り続けているはずなのですが。

何で過去最高益なのかと思っていたら、やはりスキー用品ではなくてランニングやウォーキング用品の売上が伸びているそうなのです。

自転車の販売・修理・整備にも力をいれているようですよ。

世界規模の不況ということで、全体の消費は後退しているのですが、消費の傾向も変わってきているということですね。

車を使って遠方に出かけるのではなく、近隣を散策したりサイクリングで自然を楽しむ、外食を減らしてちょっと贅沢な家庭料理を楽しんだりと、健康で家庭的な一昔前の生活に戻ったとすれば、不況もまた良しとしましょう。

不況だからと言って何もしなければ、下降するだけです。

開き直って不況を楽しみつつ、次の展開に備えましょう。
はやぶさ
hayabusa小惑星探査機「はやぶさ」がイオンエンジンの点火に成功し、地球に向かう旅に付いたようです。

火星と地球の間にある小惑星「イトカワ」に接近して岩石の採取に挑戦し(成功ではなかったけど、岩石の粉末が付着しているかもしれない、ということだったように記憶してますが・・・違ったかな)、その後イトカワの軌道を脱出してから、エンジン故障で惰性で飛んでいたんですね。

そして先日の2月4日に正常に作動している1機のイオンエンジンを噴射させて地球に向かったわけです。

故障せずに飛んでくれれば、地球に2010年6月に帰還することになります。

2005年11月にイトカワでのサンプル採取は、とてもワクワクしたのを覚えてます。

遥か彼方で探査機が自動でサンプルを採取して、また地球に帰ってくるんですから、子供の頃に夢中になった鉄腕アトムの漫画でのストーリーのようです。

しかしはやぶさが無事に地球に戻るためには、未だ未だ超えなければならない壁があるとのこと。

成功したら、本当に凄いことです。

成功すれば次のミッション(はやぶさ2マルコポーロ計画)に弾みがつくでしょう。

景気回復にも一役買うかもしれません。

科学に興味を持つ子供達が増えることでしょうね。

科学って本当は、心をワクワクさせる面白いものなんですよ。
J-SaaS
先月の23日に横浜で神奈県川中小企業団体中央会主催のIT活用勉強会(セミナーです)が開催され、そこで講師としてSaaSの話をしてきました。

「SaaSって何?」と言う方はこちらをご覧になってください。

主に中小企業の経営者の方々など40名程が参加されていて、最初にSaaSという言葉を聞いたことがある方に挙手をしてもらいましたが、4割程度の方が知っていましたね。

「結構大勢の人が知っているなあ。」と思ったのですが、知っているから参加されたということもありますね。

J-SaaSが3月末に提供開始となるのに合わせて、J-SaaSの紹介もしました。

J-SaaSは経済産業省が進めている小規模企業の生産性向上を目指してIT活用を推進するための事業です。

e-Japanの延長にあるものですね。

3月末にスタートなので、経済産業省が支援して1月から各地でJ-SaaS普及研修会が行われています。

国からお金が出ますから利用しない手は無いですね。

中小企業の方々は是非参加してみてください。

各地の研修会開催予定こちらに掲載されています。

私もJ-SaaS普及インストラクターに登録されていますので、2月27日に川崎市中原区で開催します。

お近くの方はどうぞ参加してください。

数日中にITウェイブのHPに案内を掲載します。




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117クーペ
先日、自宅の近所を散歩していて発見しました。
117coupe

いすず117クーペです。
痛ましい姿で、なぜか2台並べられていました。

117byisuzu
          ↑発売当時の写真(いすずのホームページから)

多くの名車を手掛けたイタリアのカーデザイナー ジウジアーロが設計した流麗なフォルムを持つクーペです。
1968年に発売された車ですから何と40年も経っているんですね。

過去現在の日本車の中で最も美しい車と言ってもいいでしょう。

今街中を走っていても、その美しいラインで人目を惹くことは間違い無いでしょう。

だから余計にこんな姿で雨ざらしになっているのが、何とも忍びないですね。



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賀正
遅ればせながら、新年明けましておめでとうございます。

2009年を迎えて8日経ってしまいました。

メルマガで私の自宅近辺から南アルプスが見えると書いたら、

「横浜から本当に見えるの?」

という疑いのコメントがありましたので、証拠写真をお見せします。

元旦の朝(8時頃)に大倉山の綱島街道沿いの高台から撮影したものです。

fuji

これは言うまでも無く富士山ですね。

southalps

こちらが南アルプスです。

富士山から右に30度ほどの位置になります。

鉄塔の後ろが日本第2の高峰である北岳、左側に間ノ岳が並んでいます。

手前が甲府盆地で開けているので、都合良く見えているんですね。

元旦に日本一、二の高峰が望めるというのは、なかなか気持ちの良いものです。

良い年になりそうな予感がします。



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